Descripción
Una nueva gama de 6 compuestos sinterizados R90 homologados y Made in Italy únicos por la innovadora capa de color. La mezcla de elementos que componen la capa que se extiende sobre el material de fricción de la gama Sinter Newfren, contiene elementos ligeramente abrasivos que eliminarán las impurezas de las anteriores pastillas, presentes en la cara del disco de freno durante las primeras frenadas. La gama se completa con las 4 mezclas orgánicas R90 Made in Italy.
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Recomendaciones de Instalación: Importante las pastillas de freno nuevas requieren de un proceso de asentamiento durante los primero 25 a 50 frenados, procurar hacer frenadas suaves durante este periodo para lograr un optimo asentamiento, con esto conseguirás la máxima eficiencia de frenado, la mejor respuesta del sistema de freno, evitar la cristalización de la pastilla.
Tipo: Pastilla de Freno
Compuesto: Sinterizadas
Calidad: OEM
Nº de Parte: FD0130TS1
Equivalente: DP-Brake DP- / EBC FA-196 / TRW MCB / GoldFren 014 / Brenta BR4071
Fabricación: Italia
Certificaciones: ECE R90-02 (Europa-Italia) / ISO 9001:2015 (Italia)
Reemplaza Original en:
Honda
CBR300R Delantera (2015-22)
CB500 F Delantera (2013-)
CB500 X Delantera (2013-22)
CBR500 R Delantera (2013-)
NC700 X Delantera
NC750 X Delantera (2014-22)
Indian
Chief Classic 1800 (2014-)
Chief Vintage 1800 (2014-)
Chieftain 1800 (2014-)
Dark Horse 1800 (2016-)
Roadmaster 1800 (2015-)
Springfield 1800 (2016-)
Guillermo Fuentes (propietario verificado) –
Probadas en Honda CB500X 2020, con un solo disco de freno delante.
Tomaron un poco mas de lo acostumbrado en asentar, pero una vez asentadas transfieren muy bien información de lo que esta ocurriendo con la frenada, por lo que el tacto mejora respecto a la OEM. Cuando están frías, se necesita presionar la maneta de forma bastante enérgica en caso de querer frenar fuerte (como para que salte el ABS), probablemente el caliper no tenga suficiente fuerza en conjunto con esta pastilla, pero esto mejora considerablemente al tomar temperatura las pastilla y el disco.
Veremos que tal la duración.
David Miranda (propietario verificado) –
Use tanto delanteras como traseras, en una CB500X 2020, inicialmente cuesta que se asienten para frenado, pero eso es la salida inicial (1km aprox si no menos) , luego de ello frenan de una manera espectacular sin problemas en emergencia xD ya probadas en frenada de emergencia jajaj, falta probar duraccion pero por ahora solo buenas sensaciones de estas pastillas.